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    基于工藝專業(yè)的糧食倉(cāng)儲(chǔ)物流設(shè)施建設(shè)研究

      信息來(lái)源:   發(fā)布時(shí)間:2021-10-27  點(diǎn)擊數(shù):

    一、前言

    保障國(guó)家糧食安全是一個(gè)永恒的課題, 任何時(shí)候這根弦都不能松。抓好糧食倉(cāng)儲(chǔ)物流設(shè)施的建設(shè)是保障國(guó)家糧食安全的重要一環(huán)。然而國(guó)內(nèi)一線建設(shè)單位對(duì)糧食倉(cāng)儲(chǔ)物流設(shè)施的工程建設(shè)方面知之甚少, 建設(shè)單位的需求與咨詢、設(shè)計(jì)單位存在信息不對(duì)稱, 最終造成后期運(yùn)營(yíng)時(shí)產(chǎn)生缺陷工程。因此, 本文主要針對(duì)糧食倉(cāng)儲(chǔ)物流設(shè)施建設(shè)中有關(guān)工藝方面各種參數(shù)、特點(diǎn)進(jìn)行簡(jiǎn)單分析, 為一線建設(shè)單位在糧食倉(cāng)儲(chǔ)物流設(shè)施建設(shè)時(shí)提供參考。

    二、總圖布置

    以技術(shù)先進(jìn)、節(jié)能減排、綠色環(huán)保、以人為本為基本原則, 總圖布置應(yīng)做好功能分區(qū), 生產(chǎn)作業(yè)區(qū)遠(yuǎn)離辦公區(qū)和生活區(qū), 場(chǎng)區(qū)避免人流與車流的混雜。工藝線路盡可能縮短, 避免流程往返做功, 卸發(fā)糧點(diǎn)、設(shè)備搭接處考慮通風(fēng)除塵, 道路要進(jìn)出方便, 考慮最大車輛或設(shè)備的轉(zhuǎn)彎半徑, 檢測(cè)、計(jì)量、卸糧處前需考慮車輛臨時(shí)停放位置。

    三、倉(cāng)型選擇

    糧倉(cāng)倉(cāng)型分為平房倉(cāng)、樓房倉(cāng)、鋼板倉(cāng)、淺圓倉(cāng)、立筒倉(cāng)等, 每種倉(cāng)又分不同的形式, 不同的條件輸入有不同的倉(cāng)型選擇[1]

    (一) 平房倉(cāng)

    平房倉(cāng)投資少, 建設(shè)周期短, 運(yùn)營(yíng)簡(jiǎn)單, 儲(chǔ)藏技術(shù)普及度高, 操作人員文化水平要求低, 散糧、包糧均可入倉(cāng), 也可作其他類型的物流倉(cāng)庫(kù)使用, 但運(yùn)營(yíng)時(shí)人工成本較高。

    (二) 樓房倉(cāng)

    樓房倉(cāng)使用較少, 一般用于包糧儲(chǔ)藏, 可結(jié)合加工車間做成品庫(kù)。近年, 為推廣“四散化”建設(shè), 樓房倉(cāng)也被用作散糧儲(chǔ)藏, 但因樓房倉(cāng)墻壁側(cè)壓力的結(jié)構(gòu)處理和進(jìn)出倉(cāng)方式的工藝處理會(huì)增加樓房倉(cāng)的投資, 相對(duì)其他形式的倉(cāng)型, 性價(jià)比略低。

    (三) 鋼板倉(cāng)

    鋼板倉(cāng)投資少, 占地面積小, 機(jī)械化程度高, 但因倉(cāng)壁為金屬材料, 易發(fā)熱、霉變、結(jié)拱、掛壁。該倉(cāng)型廣泛用于臨時(shí)收納倉(cāng)和糧食加工企業(yè)原糧暫存中轉(zhuǎn)倉(cāng)。部分保溫氣密型的鋼板倉(cāng)也可用作儲(chǔ)備倉(cāng), 但保糧措施有限, 儲(chǔ)藏期較短, 使用年限較短[2]

    (四) 淺圓倉(cāng)

    淺圓倉(cāng)占地面積較少, 鋼筋混凝土一次性滑膜澆筑, 氣密性良好, 保糧措施多樣, 機(jī)械化程度高, 運(yùn)營(yíng)成本低, 環(huán)境友好, 單倉(cāng)倉(cāng)容最高達(dá)3萬(wàn)噸, 但前期投資較大, 土建噸糧造價(jià)較平房倉(cāng)高30%左右[3]。淺圓倉(cāng)可用于收納、儲(chǔ)備、中轉(zhuǎn), 儲(chǔ)糧性能優(yōu)越。因淺圓倉(cāng)設(shè)備操作較平房倉(cāng)復(fù)雜, 加之建設(shè)單位對(duì)淺圓倉(cāng)儲(chǔ)糧性能認(rèn)識(shí)不夠, 所以淺圓倉(cāng)的推廣并不全面。近年, 多在港口中轉(zhuǎn)庫(kù)、沿海城市儲(chǔ)備庫(kù)使用, 內(nèi)陸欠發(fā)達(dá)城市仍在推廣階段 (如鄭州中糧科研設(shè)計(jì)院有限公司設(shè)計(jì)的中儲(chǔ)糧系統(tǒng)淺圓倉(cāng)推廣樣板工程:中央儲(chǔ)備糧新港直屬庫(kù)) 。

    (五) 立筒倉(cāng)

    立筒倉(cāng)占地面積較少, 鋼筋混凝土一次性滑膜澆筑, 氣密性很好, 保糧措施多樣, 機(jī)械化程度高。立筒倉(cāng)成倉(cāng)群組緊鄰布置, 單倉(cāng)個(gè)數(shù)較多, 可儲(chǔ)存多個(gè)糧食品種, 但其高徑比較大, 通風(fēng)面積較小且阻力大, 儲(chǔ)糧效果略差。因此, 該倉(cāng)型主要用于加工企業(yè)原糧倉(cāng)和港口中轉(zhuǎn)倉(cāng), 該種倉(cāng)型也可儲(chǔ)存其他非糧食顆粒原料。

    在建倉(cāng)時(shí), 收納庫(kù)可選擇平房倉(cāng)、鋼板倉(cāng);儲(chǔ)備庫(kù)可選擇平房倉(cāng)、淺圓倉(cāng);中轉(zhuǎn)庫(kù)可選擇淺圓倉(cāng)、立筒倉(cāng);包糧入倉(cāng)則可選擇平房倉(cāng)和樓房倉(cāng)。

    四、工藝設(shè)備選擇

    不同糧食品種、物流形式、輸送距離、儲(chǔ)藏方式以及投資、運(yùn)營(yíng)費(fèi)用等對(duì)工藝設(shè)備的選擇均有較大影響[4]

    (一) 刮板機(jī)

    刮板機(jī)性能優(yōu)越, 可多點(diǎn)進(jìn)料多點(diǎn)卸料, 也可以水平輸送、大角度輸送, 常用于倉(cāng)頂進(jìn)料;設(shè)備尺寸相對(duì)較小, 密封性良好, 工藝布置靈活, 也常用于空間狹小位置 (如卸糧坑、倉(cāng)下地溝等) 或老倉(cāng)改造工程。因刮板機(jī)是利用刮板與糧食之間的摩擦力大于與設(shè)備外殼摩擦力形成糧食輸送, 其功耗較大, 易增加糧食的破碎率, 一般用于不易破碎物料的短距離輸送[5]

    (二) 皮帶輸送機(jī)

    皮帶輸送機(jī)根據(jù)固定方式分為移動(dòng)式和固定式。平房倉(cāng)或落地式淺圓倉(cāng)等常用移動(dòng)式皮帶機(jī)與移動(dòng)式清理篩、扒谷機(jī)等結(jié)合實(shí)現(xiàn)進(jìn)出倉(cāng)作業(yè), 搭接方便, 工藝靈活, 常用工作效率50t/h, 1 00t/h。固定式皮帶機(jī)有托輥式、氣墊式、波紋擋邊、管帶式、犁式、回拋式移動(dòng)小車等多種形式, 從而實(shí)現(xiàn)更多物料輸送、減少能耗、大坡度輸送、長(zhǎng)距離輸送和多點(diǎn)卸料的目的。

    (三) 斗提機(jī)

    斗提機(jī)是常用的糧食提升設(shè)備, 糧食進(jìn)料方式宜采用逆向進(jìn)料, 進(jìn)料前應(yīng)設(shè)置除鐵器, 防止鐵器進(jìn)入而引起粉塵爆炸。選擇斗提機(jī)時(shí)需注意增設(shè)檢修電機(jī)和逆止器, 方便檢修, 防止皮帶發(fā)生倒轉(zhuǎn)或順滑現(xiàn)象, 引發(fā)安全事故。另外, 斗提機(jī)每隔一層應(yīng)設(shè)置觀察窗, 根據(jù)防爆要求, 斗提機(jī)需增設(shè)泄爆口, 如所在建筑密封, 泄爆口需引到室外。

    (四) 清理設(shè)備

    清理設(shè)備是根據(jù)雜質(zhì)形狀和大小、比重、磁性等特性的不同, 通過(guò)篩選、風(fēng)選、磁選等方式使雜質(zhì)與糧食分離的設(shè)備。糧食倉(cāng)儲(chǔ)物流行業(yè)常用的有磁選器、初清篩以及組合清理篩, 根據(jù)清理要求配備相應(yīng)篩體。磁選器是通過(guò)糧食流過(guò)永磁筒將糧食中磁性金屬物去除的設(shè)備。初清篩分為圓筒篩、鼠籠篩、網(wǎng)帶篩、篦式篩等, 主要分離掉石塊、布條、繩頭、秸稈等大雜。組合清理篩一般由振動(dòng)、回轉(zhuǎn)、風(fēng)選等裝置組合而成, 對(duì)糧食中的泥沙、稗、不完善粒等中雜、小雜分離出來(lái)。選擇磁選器需要注意清理方式便易, 而選擇篩子時(shí)需注意糧食種類、糧食水分含量、篩子產(chǎn)量、更換篩板便易等。

    (五) 計(jì)量設(shè)備

    計(jì)量設(shè)備常用的有汽車衡、軌道衡和散糧秤。選擇汽車衡時(shí)根據(jù)需要須考慮庫(kù)區(qū)來(lái)糧車輛最大長(zhǎng)度、載重, 有無(wú)基坑, 機(jī)械式亦或電子式, 是否需要限行、防作弊、庫(kù)區(qū)進(jìn)出一卡通等;選擇軌道衡時(shí), 根據(jù)來(lái)糧火車單節(jié)車廂糧食載重來(lái)確定軌道衡規(guī)格, 需考慮數(shù)據(jù)傳輸、防作弊等功能。散糧秤用于交貨、收貨或中間稱重, 是對(duì)顆粒狀糧食進(jìn)行連續(xù)或定量計(jì)量的設(shè)備。散糧稱根據(jù)形狀又分為方秤和圓秤, 相較方秤, 圓秤制造方便, 密封性好, 造價(jià)較低, 防塵防雨性能較好。

    (六) 除塵設(shè)備

    除塵設(shè)備分為干式除塵和濕式除塵設(shè)備, 但因糧食灰雜具有經(jīng)濟(jì)效益主要采用干式除塵設(shè)備。干式除塵設(shè)備包括沉降室、剎克龍和袋式除塵器等。沉降室用于塵粒沉降, 剎克龍一般用于原糧清理、碾磨除塵和氣力輸送的卸料。袋式除塵器因其設(shè)備體積小、除塵效果好、清灰方便等特點(diǎn)被廣泛應(yīng)用。選擇袋式除塵設(shè)備時(shí), 需注意設(shè)置檢修平臺(tái)、檢修口、防爆口的設(shè)置, 布袋應(yīng)易拆換, 清理形式如是脈沖式需注意用氣壓力, 出灰如用關(guān)風(fēng)器需考慮關(guān)風(fēng)器正負(fù)壓形式應(yīng)與除塵器匹配。

    (七) 其他工藝設(shè)備

    糧食倉(cāng)儲(chǔ)物流工藝設(shè)備還包括風(fēng)機(jī)、空氣壓縮機(jī)、制氮機(jī)、磷化氫發(fā)生器、扦樣機(jī)、機(jī)修檢化驗(yàn)設(shè)備、電動(dòng)葫蘆、集裝箱翻轉(zhuǎn)裝置和散糧車液壓翻板等。這些根據(jù)庫(kù)區(qū)實(shí)際情況配備, 不再展開敘述。

    五、其他附屬設(shè)施

    糧食倉(cāng)儲(chǔ)物流附屬設(shè)施中涉及工藝專業(yè)的有檢化驗(yàn)房、計(jì)量房 (地磅房) 、藥品房、空壓機(jī)房、制氮機(jī)房、機(jī)修器材庫(kù)等。

    (一) 檢化驗(yàn)房

    一般在糧食進(jìn)出庫(kù)和倉(cāng)儲(chǔ)物流過(guò)程中對(duì)糧食進(jìn)行檢化驗(yàn)流程。因此檢化驗(yàn)房一般位于進(jìn)出糧口, 如場(chǎng)區(qū)有扦樣設(shè)備, 設(shè)備與檢化驗(yàn)房距離一般不超過(guò)50m。檢化驗(yàn)房需考慮供水供電, 供水須結(jié)合實(shí)驗(yàn)臺(tái)布置, 供電時(shí)需考慮220V和380V電壓。如考慮防作弊, 可選用成套全自動(dòng)原糧檢化驗(yàn)設(shè)備。

    (二) 計(jì)量房 (地磅房)

    如本文第四部分第五小節(jié)計(jì)量設(shè)備中所述, 考慮計(jì)量時(shí)數(shù)據(jù)傳輸、室內(nèi)外對(duì)講、操作配合及防作弊監(jiān)視等, 計(jì)量房宜靠近計(jì)量設(shè)備附近。

    (三) 藥品房

    藥品房需為專有用房, 通風(fēng)環(huán)境良好, 不能置于窯洞、地下室, 應(yīng)遠(yuǎn)離易燃易爆物料, 與辦公區(qū)、居住區(qū)水源地等距離不小于30m, 保證消防通道通暢, 不宜放在場(chǎng)區(qū)低洼區(qū)。藥品房要保持陰涼、干燥, 房間內(nèi)外要有明顯警示標(biāo)識(shí)并配備危險(xiǎn)化學(xué)品消防器材[6]

    (四) 空壓機(jī)房、制氮機(jī)房

    空壓制氮設(shè)備為耗能設(shè)備, 自身產(chǎn)生大量熱量, 高溫影響設(shè)備運(yùn)行, 因此該類房屋需設(shè)在通風(fēng)散熱良好位置, 房?jī)?nèi)須設(shè)置排風(fēng)扇排熱, 或可考慮利用該部分熱量加熱生活用水實(shí)現(xiàn)節(jié)能減排。另外, 壓縮空氣中的水分需要導(dǎo)流排出。如場(chǎng)區(qū)設(shè)備需要壓縮空氣, 儲(chǔ)糧設(shè)施設(shè)有制氮機(jī)組, 則可綜合考慮場(chǎng)區(qū)情況共用制氮機(jī)組中的壓縮空氣, 機(jī)組中的空壓機(jī)最好一用一備。

    (五) 機(jī)修器材庫(kù)

    機(jī)修器材庫(kù)是設(shè)備修理車間和設(shè)備、材料及備品備件存放的倉(cāng)庫(kù)。入戶道路需可允許叉車載重進(jìn)出, 入戶門尺寸需考慮庫(kù)區(qū)內(nèi)高大設(shè)備, 機(jī)修器材庫(kù)內(nèi)設(shè)備材料需分區(qū)隔離。

    六、結(jié)語(yǔ)

    國(guó)內(nèi)糧食倉(cāng)儲(chǔ)物流建設(shè)從建國(guó)初的蘇式倉(cāng)到現(xiàn)代的機(jī)械化平房倉(cāng)、淺圓倉(cāng)和筒倉(cāng), 自動(dòng)化程度越來(lái)越高, 儲(chǔ)糧措施越來(lái)越多樣性、智能化, 也更注重節(jié)能環(huán)保, 但大國(guó)糧倉(cāng)不能僅僅依靠硬件設(shè)施, 對(duì)于糧倉(cāng)管理人員的軟實(shí)力也亟待提高。相信隨著倉(cāng)儲(chǔ)設(shè)施逐步升級(jí), 越來(lái)越多的知識(shí)青年加入, 糧食倉(cāng)儲(chǔ)物流行業(yè)將會(huì)更加科學(xué)均衡地向前發(fā)展。

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